Schlauchboote werden gerne auch als Beiboote eingesetzt und haben eine deutliche längere Haltbarkeit wie man glauben mag.
Lagerung, Umwelt und Zweck sind Faktoren, die Sie bei der Wahl eines Schlauchbootes berücksichtigen sollten. Manche Stoffe und Designs sind besser für bestimmte Bedingungen geeignet. Lesen Sie weiter …
Die folgenden Fragen sollen Ihnen helfen, festzustellen, welche Art von Schlauchboot am besten für Sie geeignet ist:
Wo lagere ich das Boot, wenn es nicht im Gebrauch ist?
Werde ich es für die Lagerung entleeren, und wenn ja, wie oft?
Werde ich das Boot in Gegenden verwenden, wo es besonders oft der UV Strahlung ausgesetzt ist?
Schaffe ich mir einen Außenbordmotor an?
Werde ich in erster Linie mit einem Außenbordmotor fahren oder Rudern?
*Diese Optionen sollte man abwägen. Es ist wichtig zu wissen, dass es viele Möglichkeiten gibt und der Kauf wohl überlegt sein sollte.
Baustoffe
In den letzten Jahren gab es viele Entwicklungen, besonders in der Art des Materials. Hypalon ® und Neopren sind immer noch weit verbreitet für die Herstellung eines Schlauchbootes. Hypalon ist ein synthetisches Kautschukmaterial ursprünglich von DuPont patentiert. Hypalon hat viele Anwendungen in vielen Branchen: Dacheindeckungen, Kabelabdeckungen und andere, bei denen hohe Temperaturen, Öl und UV-Strahlen andere Materialien schwächen könnte. Viele Schlauchboot Hersteller wählen Hypalon als äußere Beschichtung, und Neopren zur Beschichtung der Innenseite des Gewebes. Neopren war das erste Synthesekautschuk und das seit vielen Jahren. Es hat sich als ein Material mit hervorragender Lufthaltung bewährt.
Hypalon hat gute Eigenschaften für den Widerstand gegen Abrieb, extremen Temperaturen, UV-Bestrahlung, Ozon, Benzin, Öl, Chemikalien und Umweltfaktoren wie Schimmel und Pilz. Mit einem Mischgewebe ist das Boot am Besten in der Beständigkeit, das heißt wenn die Hersteller Neopren als Innenbeschichtung verwenden. Das Neopren erhöht die Reißfestigkeit und hält die Luft am besten. Hypalon auf Polyester-oder Nylon-Gewebe mit einer Innenbeschichtung aus Neopren ist sehr zuverlässig und langlebig. Es hält mehr als ein Jahrzehnt sogar in den rauesten Umgebungen Aus diesem Grund geben die Hersteller meist Gewährleistungen zwischen fünf und 10 Jahren. Es gibt auch aus PVC konstruierte Schlauchboote. Nähte aus PVC-beschichtetem Schlauchbooten können mit verschiedenen Schweißverfahren miteinander verschmolzen werden. Einige Hersteller verwenden entweder eine hohe Wärme-Druck-und Funkfrequenz (RF) oder die Methode elektronischen Schweißens .Große, speziell entwickelte Schweißmaschinen werden dazu verwendet, um das Gewebe miteinander verschmelzen zu können. Gewebe mit PVC beschichtet sind schwieriger zu reparieren als mit Hypalon hergestellte Boote und sind in der Regel nicht so langlebig. PVC-Gewebe Schlauchboote sind in der Regel deutlich günstiger als die von Hypalon / Neopren-Material.
Designs
Es gibt viele Designs und Arten von Schlauchbooten auf dem Markt. Es gibt kleinere, leichtere Boote mit weichen Sprossen, die mit Ruder, Paddel, oder sogar einem niedrigen PS-Motor verwendet werden, wenn eine Motor Halterung befestigt wurde. Es gibt Schlauchboote mit festen Böden aus Holz, Fiberglas, Composite-oder Aluminium. Sie haben meist aufblasbare Kiele. Diese Boote können aufgerollt werden, wenn der Boden entfernt ist, und in einem relativ kleinen Raum gelagert werden.
Auch voll aufblasbare Schlauchboote werden nach wie vor hergestellt. Und dann gibt es die immer beliebter werdenden Rippen, die aufblasbaren Schlauch Rümpfe werden von einem starren Material unterstützt, in der Regel Fiberglas. Die wichtigsten Vorteile dieser Boote sind überlegene Leistung und einfache Montage. Sie sind bis zu einer Länge von 20 Metern erhältlich. Auch können diese aufgrund Ihrer Stabilität auf hoher See gefahren. Allerdings ist bei diesen die Lagerung problematischer, da sie in der Größe nicht verringert werden können. Es gibt also die unterschiedlichsten Varianten. Beim Kauf sollte man die Wahl somit seinen persönlichen Bedürfnissen und der Art wie das Schlauchboot eingesetzt werden soll anpassen.
Unser Spartipp für Ihr Beiboot:
Sichern Sie sich finanziell bei Verlust oder Beschädigungen Ihres Bootes ab:
Bootshaftpflichtversicherung – Über die Bootshaftpflichtversicherung sind Personenschäden, Sachschäden, Vermögensschäden und Umweltschäden versichert.
Bootsteilkaskoversicherung – Auf Wunsch ist die Vereinbarung einer Teilkaskoversicherung möglich.
Bootsvollkaskoversicherung – Versicherungsschutz besteht gegen alle Gefahren, insbesondere siehe Leistungsvergleich -> Bootsversicherung
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