Wie SeaHelp, der führende Pannendienst der Adria vom kroatischen Finanzministerium erfahren hat, sind Boote, älter als acht Jahre, von der Einfuhrumsatzsteuer befreit.
Eigner, deren Boote älter als acht Jahre sind und in Kroatien liegen, können aufatmen: Wie das Finanzministerium SeaHelp, dem führenden Pannendienst der Adria auf Anfrage jetzt mitteilte, sind diese Schiffe uneingeschränkt von der Einfuhr-Umsatzsteuer befreit, unabhängig davon, ob es sich dabei um EU-Produkte handelt oder die Wasserfahrzeuge in der EU registriert sind. Damit setzt sich die extrem tourismusfreundliche Linie des Staates Kroatien im Hinblick auf den bevorstehenden EU-Beitritt weiter fort. SeaHelp bewertet diese äußerst großzügige Auslegung der “EU-Besenrichtlinie” als ein klares Bekenntnis Kroatiens zum Wassersport und den Eignern, deren Schiffe im Land des EU-Beitrittskandidaten stationiert sind und sieht diese Regelung als konsequente Fortsetzung einer Politik, die den ausländischen Eignern in Kroatien entgegenkommt.
Im Schreiben des Finanzministeriums an SeaHelp heißt es wörtlich: “…im Bezug darauf, dass Kroatien ein Tourismusland ist, sind wir der Meinung, dass der Einfuhr ohne Mehrwertsteuerzahlung auch für die im bisherigen Status der vorübergehenden Einfuhr befindenden Wasserfahrzeuge ermöglicht sein soll, die auch zugleich unter Flaggen der Drittländer registriert wurden, wenn das Datum der ersten Benutzung des Wasserfahrzeugs mehr als acht Jahre vor dem EU-Beitrittstag Kroatiens war.” Im Klartext heißt das vereinfacht: Boote, die älter sind als acht Jahre, sind von der Einfuhrumsatzsteuer befreit, unabhängig davon, ob es sich steuerrechtlich um EU-Produkte handelt oder die Boote in der EU registriert sind. Mit solch einer weitreichenden Regelung konnte eigentlich niemand im Vorfeld rechnen.
Für die Eigner, deren Boote in Kroatien beheimatet sind und die vor dem 1.7.2005 erstmals registriert wurden, bedeutet es, dass sie ab dem 1.7.2013 sich um eine Zolldeklaration bei den kroatischen Behörden bemühen müssen. Sie zahlen dann 1,7 % des Zeitwerts für Boote unter 12 Meter Länge. Größere Boote sind komplett von der Steuer befreit. In dieser Zolldeklaration wird dann auch ausdrücklich bescheinigt, das keine Einfuhr-Umsatzsteuer fällig ist.
SeaHelp rechnet damit, dass dieser Gesetzentwurf, zu der das Finanzministerium jetzt erstmals verbindlich in Schriftform (offizielle Erklärung 050-01/13-01/176) Stellung bezogen hat, so auch im Juni als Gesetz verabschiedet wird. Über das weitere Prozedere nach dem 1. Juli 2013 ist das letzte Wort noch nicht gesprochen, SeaHelp kann die betroffenen Skipper jedoch beruhigen: Sollten für die Zolldeklaration bürokratische Hürden bestehen, wird der Pannendienst ähnlich wie bei der Nachversteuerung die Skipper informieren.
Auf jeden Fall lohnt es sich, immer mal wieder auf der Homepage www.sea-help.eu nachzuschauen, was sich in Sachen Zoll und Steuer tut. Besser noch, man schließt gleich eine Mitgliedschaft ab und kommt dann neben vielen anderen Vorteilen auch in den Genuss des Newsletters, mit dem SeaHelp alle Mitglieder bei Änderungen der Rechtslage entsprechend informiert.
Über SeaHelp
Die SeaHelp GmbH ist im Bereich des Mittelmeers zwischen Venedig und Dubrovnik der führende Anbieter von Hilfeleistungen auf dem Wasser, die gemeinhin auch als Pannendienst zur See bezeichnet werden. SeaHelp-Einsatzboote sind flächendeckend in neun Stützpunkten in diesem Bereich stationiert und können dank satellitengestützter Einsatztechnik fast jeden Punkt in ihrem Bereich innerhalb von 40 Minuten erreichen. Außerdem werden SeaHelp-Mitglieder auf Wunsch via SMS vor Unwettern gewarnt und haben die Möglichkeit, über den App Store eine Applikation für das iPhone zu laden, mit der sie sich auch ohne Internetzugang orten können, um die Geodaten im Notfall an die SeaHelp-Einsatzzentrale zu übersenden. SeaHelp unterhält Stützpunkte in Kroatien, Slowenien, Italien, den Balearen und jetzt auch an der Ostsee.
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