Studie “CVO Fuhrpark-Barometer 2014” zeigt aktuelle Trends im Flottenmanagement
Der Ansatz der “Total Cost of Ownership (TCO)” ist in den deutschen Flotten angekommen: Die Gesamtkosten eines Fahrzeugs sind, über alle Unternehmensgrößen hinweg, das wichtigste Kriterium bei der Auswahl von Firmenfahrzeugen. Dies ist ein Ergebnis des CVO Fuhrpark-Barometers 2014, einer fest etablierten jährlichen Studie zu Trends in der Fuhrparkbranche. In diesem Jahr wurden 3.634 Fuhrparkentscheider in 12 europäischen Ländern, davon 301 in Deutschland, zu Trends im Flottenmanagement befragt. Die gesamte Studie kann ab sofort kostenlos unter www.arval.de bezogen werden.
39% der befragten Fuhrparkmanager aus Unternehmen mit 1.000 und mehr Mitarbeitern bewerten den Einfluss ihrer Fahrer auf die TCO als groß, weitere 32% als mittel. Dennoch ergreifen nur 29% dieser Unternehmen aktiv Maßnahmen, um das Fahrerverhalten hinsichtlich der TCO zu regulieren. Meist werden Warnungen an die Fahrer ausgesprochen (13%), fast ebenso häufig werden die Fahrer aber auch für einen besonders sparsamen Fahrstil belohnt (11%).
Im europäischen Vergleich zeigt sich, dass die Gesamtkostenbetrachtung vor allem in Deutschland das Hauptkriterium für die Fahrzeugwahl ist (46%). Die Fahrzeugmarke (20%) und der reine Kaufpreis (32%) sind europaweit besonders in der Unternehmensgröße von 10 bis 99 Mitarbeitern ebenso wichtig wie die Fahrzeuggesamtkosten (26%).
Weitere zentrale Ergebnisse des CVO Fuhrpark-Barometers 2014 sind:
Flottenwachstum: Verhaltener Optimismus im Mittelstand
Fuhrparkverantwortliche sind weiterhin zuversichtlich bezüglich des Wachstumspotenzials ihres Fuhrparks, wenn auch etwas mehr Zurückhaltung herrscht als im Vorjahr. Besonders Unternehmen mit 10 bis 99 Mitarbeitern schränken ihre Erwartungshaltung im Vergleich zu 2013 ein. 7% dieser Unternehmensgröße rechnen in den kommenden drei Jahren mit einem Anstieg ihrer Fahrzeugzahlen, 2013 waren es noch 17%. Lediglich 22 % der Unternehmen mit 100 bis 999 Mitarbeitern bleiben konstant optimistisch und gehen von einem Wachstum aus. Gleichzeitig erwarten die Fuhrparkmanager einen Rückgang des Kostendrucks auf den Fuhrpark. In den Unternehmen mit 10 bis 99 Mitarbeitern gehen nur noch 34% (2013: 48%) von einem wachsenden Kostendruck aus.
Stabilität in der Fuhrparkfinanzierung
Bei der Finanzierung von Fuhrparks zeichnet sich ein konstanter Trend ab: Leasing ist weiterhin die beliebteste Finanzierungsform. 26% aller befragten deutschen Fuhrparkmanager setzen auf Leasing mit Kilometervertrag, 23% auf Leasing mit Restwertvertrag. In Unternehmen mit 1.000 und mehr Mitarbeitern gibt es einen leichten Anstieg von Leasing mit Kilometervertrag auf 51%. Im Vergleich zum Vorjahr ist das ein Plus von 4%. In der Langzeitbetrachtung zeigt sich: In diesem Jahr finanzieren erstmals seit 2010 wieder mehr als 50% der Unternehmen ihre Fahrzeuge auf diese Art. Die erwartete Leasinglaufzeit sieht die große Mehrheit der Befragten bei 36 Monaten. In der Befragungsgruppe der Unternehmen mit 1.000 und mehr Mitarbeitern halten etwa 72% diesen Zeitraum für die beste Laufzeit.
Fuhrparkmanagement: Komplexität steigt
Besonders in großen Unternehmen mit 1.000 und mehr Mitarbeitern wird die Verwaltung der Firmenflotte als immer komplexer wahrgenommen – dies geben knapp drei Viertel (70%) der befragten Fuhrparkverantwortlichen an. Mit der zunehmenden Komplexität steigt auch die Bindung von Ressourcen in den Unternehmen. Gleichzeitig dokumentiert das CVO Fuhrpark-Barometer 2014 auch, dass Fuhrparkmanager bislang nur wenige ihrer Aufgaben auslagern: Mit 18% in dieser Unternehmensgröße ist die Organisation des Konfigurations- und Angebotssystems, bzw. des Bestellprozesses über ein Onlineportal die beliebteste Leistung, die an einen externen Dienstleister abgegeben wird. Um Outsourcing für Fuhrparkmanager interessant zu machen, muss ganz klar das dadurch ermöglichte Einsparpotenzial herausgestellt werden. Denn 47% gaben dies als Grund an, der sie ermutigen würde, Aufgaben an Dritte zu übertragen.
Grüne Flotte: Verbrauchsarme Fahrzeuge liegen im Trend
Elektrofahrzeuge werden auch in Zukunft nur einen kleinen Anteil am Mobilitätsmix in den Unternehmen haben. 11% der Unternehmen mit 1.000 und mehr Mitarbeitern beabsichtigen sicher in den nächsten zwei Jahren, Fahrzeuge mit Elektroantrieb zu nutzen. Ein wesentlich größerer Teil (72%) plant eine Verlagerung zu Fahrzeugen mit geringerem Kraftstoffverbrauch.
“Fuhrparkentscheider in Deutschland haben erkannt: Die tatsächlichen Kosten für ein Fahrzeug entstehen durch seine Nutzung und nicht durch den Preis auf dem Leasingangebot. Deshalb ist eine Analyse der TCO vor der Entscheidung das Mittel der Wahl, auch wenn die Kosten nicht das einzige Entscheidungskriterium darstellen”, kommentiert Sebastian Fruth, Sprecher für den CVO in Deutschland, die Ergebnisse des CVO Fuhrpark-Barometers 2014. “Kosten sind alles in allem ein wichtiges Thema in deutschen Fuhrparks. Allerdings sind nur wenige Unternehmen bereit, auf das Verhalten der Fahrer als potenzielle Kostentreiber mit entsprechenden Maßnahmen einzuwirken. Hier mangelt es zwar nicht an Bewusstsein, aber anscheinend an tragfähigen Konzepten oder Durchsetzungsvermögen.”
Bildrechte: Arval Deutschland GmbH Bildquelle:Arval Deutschland GmbH
Über Arval Deutschland
Arval ist ein 100%iges Unternehmen der BNP Paribas SA, einem der weltweit führenden europäischen Bank- und Finanzdienstleister. In Deutschland hat Arval eine Flotte von mehr als 27.000 geleasten Fahrzeugen (Dezember 2013) und ist einer der leistungsstärksten herstellerunabhängigen Anbieter für Full-Service-Leasing. Die Arval-Mobilitätsdienstleistungen werden Geschäftskunden mit Pkw und Nutzfahrzeugen angeboten. www.arval.de
Über Arval
Arval wurde 1989 als 100%ige Tochter der BNP Paribas Gruppe gegründet und hat sich auf Full-Service-Leasing spezialisiert. Arval bietet seinen Kunden – Firmenkunden, KMUs sowie großen internationalen Gesellschaften – maßgeschneiderte Lösungen, die die Mobilität der Fahrer optimieren und den Unternehmen die mit dem Flottenmanagement verbundenen Risiken abnehmen. Arval hat sich im Dienste seiner Kunden der fachkundigen Beratung und Service-Qualität verschrieben. Das Unternehmen ist derzeit in 25 Ländern mit mehr als 4.000 Mitarbeitern und einem Partner-Netzwerk in 14 Ländern vertreten. Die Leasingflotte umfasst knapp 700.000 Fahrzeuge weltweit (Dezember 2012). Innerhalb der BNP Paribas Gruppe gehört Arval zum Kerngeschäftsfeld des Retail Banking. www.arval.com
Über BNP Paribas
BNP Paribas ist mit mehr als 180.000 Mitarbeitern in 75 Ländern vertreten, davon über 140.000 in Europa. Die Gruppe belegt in ihren drei Kern-Geschäftsfeldern Schlüsselpositionen: Retail Banking, Investment Solutions und Corporate & Investment Banking. In Europa hat die Gruppe vier Heimatmärkte (Belgien, Frankreich, Italien und Luxemburg) und BNP Paribas Personal Finance ist bei Konsumentenkrediten Marktführer. BNP Paribas baut derzeit ihr Geschäftsmodell einer integrierten Privatkundenbank in den Mittelmeerländern, in der Türkei und in Osteuropa aus und verfügt zudem über ein umfangreiches Netzwerk im Westen der USA. Im Corporate & Investment Banking und im Bereich Investment Solutions hält die Gruppe Spitzenpositionen in Europa, hat eine starke Präsenz in Amerika und verzeichnet starkes und nachhaltiges Wachstum in Asien-Pazifik. In Deutschland ist die BNP Paribas Gruppe bereits seit 1947 aktiv und hat sich im Laufe der Jahre mit ihren Gesellschaften so breit aufgestellt, dass das Produkt- und Dienstleistungsangebot nahezu dem einer Universalbank entspricht. Mit mehr als 3.500 Mitarbeitern an 19 verschiedenen Standorten betreut sie Privatkunden, Unternehmen und institutionelle Kunden. www.bnpparibas.com
Arval Deutschland GmbH
Claudia Kaiser
Ammerthalstr. 7
85551 Kirchheim b. München
+ 49 (0)89 90 477 -109
claudia.kaiser@arval.de
http://www.arval.de
Maisberger, Gesellschaft für strategische Unternehmenskommunikation mbH
Susanne Biechl
Claudius-Keller-Str. 3c
81669 München
+49 (0)89 41 95 99-18
susanne.biechl@maisberger.com
http://www.maisberger.com