Anders als Parkhäuser in Ballungsräumen sind Privatgaragen, die mit www.Garagenrampe.de auf Wohngrundstücken errichtet wurden, kein Gegenstand politischer Diskussionen über Garagenpreise und Notwendigkeit. Während Innenstädte immer weniger noch bezahlbare Wohnhäuser mit Platz für Einzelgaragen bieten können, wird an den gleichen Orten überlegt, eine weitere Tiefgarage oder ein weiteres Parkhaus zu errichten, um zahlungskräftige Käufer von Waren und Dienstleistungen in die teuren Ballungsräume zu locken. Immer, wenn etwas Gekauftes zu transportieren ist, erscheint ein Taxi weniger attraktiv, sondern es wird der Privatwagen dem Bus, der Straßenbahn oder der Untergrundbahn vorgezogen. [1]
Weniger ruhender Verkehr auf den Straßen
In beiden Fällen besteht das Bestreben, die Straßen zu allererst zum Fahren zu nutzen statt zum Parken. Parkraum auf Straßen ist in Wohnvierteln genauso hinderlich wie in Geschäftsviertel. Die Fahrbahn wird enger, die Unfallgefahren nehmen zu. Je nach Aktivität kann ein Kurzparken einige Minuten, aber auch einige Stunden beanspruchen. Es ist eine “natürliche” Entwicklung “künstlicher” Lebensweisen, sich in attraktiven Stadtvierteln zu häufen. Die sogenannte Lauflage ist für ein Geschäft existenziell. Dort, wo viele Menschen zu Fuß unterwegs sind, werden Schaufenster, Hinweisschilder oder Werbetafeln stärker beachtet als in kaum frequentierten Wohnvierteln. Der Wunsch ist nachvollziehbar, mehrere Besorgungen miteinander zu verbinden, damit der Aufwand, sich in die Stadt zu begeben, “sich rechnet”. So spielen immer mehrere Faktoren zusammen und ob eine Parkstunde nun 1,80 oder 2,00 Euro kostet, ist kein ausschlaggebendes Argument, wenn etwas gekauft wird, das 1.000 Euro kostet. Freie und einsehbare Straßen in Wohnvierteln sind fast schon lebenswichtig, weil dort eher Kinder unterwegs sind, die leicht übersehen werden, wenn sie zwischen zwei Autos darauf warten, die Straße überqueren zu können. Wie gut, wenn dann die zulässige Geschwindigkeit auf 30 Stundenkilometer begrenzt ist, um überhaupt noch bremsen zu können. Gleichzeitig ist der Autolärm wesentlich reduziert.
Geschlossene Garagenstellplätze
Eine Massengarage erlaubt jedermann den Zugang oder Zugriff, was Autodiebe gerne ausnutzen. Eine Privatgarage hingegen kann großzügig bemessen werden, um Raum für Autozubehör und Weiteres nach Bedarf zu bieten. Viele Bauherren entscheiden sich für eine Großraumgarage, die Platz für zwei Fahrzeuge hat oder sie bauen eine Doppelgarage, um einen Stellplatz an einen Nachbarn zu vermieten. In jedem Fall sorgt die Aufschiebesicherung des Hörmann Garagentores dafür, dass Diebe und Einbrecher draußen bleiben, weil das Aufhebeln des Garagentores unterbleibt. Andere Bauherren, die oft Gäste empfangen, ergänzen ihre Garagen mit Carports, was für Hausgäste bei Regen oder Schnee sehr angenehm ist. Und je nach Lage auf dem Grundstück ist so ein Carport während eines Festes bei sommerlichen Temperaturen sehr angenehm. Er erspart den Aufbau eines Zeltes für die Speisen und Getränke, falls es wider Erwarten einmal regnen sollte. Es gibt einen leichten Weg, stolzer Garagenbesitzer zu günstigen Garagenpreisen zu werden: Eine Notiz an www.Garagenrampe.de oder ein Anruf an 05222 36901 – 0 genügt. Die Damen und Herren des Beratungsteams von Garagenrampe in Bad Salzuflen sind kompetent im Garagenbau.
Quellen:
[1] www.tinyurl.com/Landeshauptstadt
www.garagenshop24.de | www.garagenshop24.yatego.com | www.rakuten.de/shop/garagenshop24 | http://stores.ebay.de/Garagenshop24de | www.Garagen-Fotos.de
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