Gerne werden mit www.Exklusiv-Garagen.de auch Reihengaragen für Garagenhöfe gestaltet. Der Freiraum vor den einzelnen Garagentoren wird als Zufahrtsfläche für die benachbarten Stellplätze benötigt. In anderen Worten: Der Freiraum berücksichtigt den Lenkradius des Pkws, damit dieser bei Geradeaus-Stellung des Lenkrades in die Garage einfahren kann. Steht nun ein Anhänger oder ein Zweisitzer-Pkw vor einem Garagentor, dann ist für den Nachbarn die Zufahrt versperrt. Bei möglichen Fahrzeuglängen von fünf Metern muss eine ebenfalls fünf Meter lange Zufahrtsfläche unbedingt freigehalten werden. Die öffentliche Verkehrsfläche ist kein Teil des privaten Zufahrtsweges. Die Auseinandersetzung, die ein Garagenvermieter wegen parkender Autos auf der abgewandten Straßenseite anstrengt, ist unsinnig. [1] Ihm ist zu wünschen, dass er seine uneinsichtigen Mieter, die vor den Garagentoren parken, zum Einlenken bringt und diese Dummheit wieder in Vergessenheit gerät.
Klug planen auf Privatgrundstücken
Ganz anders verhält es sich, wenn jemand Garagen hat, die nur einem Haushalt zugeordnet sind. Befindet sich beispielsweise ein Freiraum von zehn Metern vor dem Garagentor, dann kann ein Gastgeber seinen Gast vor seinem Garagentor parken lassen. Dann existiert keine Behinderung für die Autofahrer benachbarter Garagenstellplätze. Es besteht auch kein Grund, eine Einzelgarage oder eine Doppelgarage so nahe wie möglich zur Straße zu platzieren. Das mag nur dann eine Rolle spielen, wenn die Gesamtfläche des Grundstückes relativ klein ist. Die Vorgaben der örtlichen Bauaufsichtsbehörde sind durchaus sinnvoll, sollen diese doch Unfällen im fließenden Verkehr vorbeugen. Ist nämlich der Freiraum vor einem Garagentor zu knapp bemessen, dann ragt der ankommende oder abfahrende Garagenwagen in den Bürgersteig, Fahrradweg oder sogar die Autostraße hinein und bildet für andere Verkehrsteilnehmer ein unerwartetes Hindernis. Auf diese Weise sind bereits zahlreiche Unfälle geschehen, als diese Bauweise noch nicht als Unfallursache erkannt wurde. Heute hat sich diese “Regel” glücklicherweise durchgesetzt, was von praktischer Weisheit zeugt.
Vom Nutzen elektrischer Garagentorantriebe
Selbst wenn vor der Garage genug Platz zum Anhalten und Aussteigen ist, so zeigt sich an Hand der Torantriebe auch ein Aspekt der hilft, Unfällen vorzubeugen. Während der langsamen Anfahrt wird das Garagentor geöffnet und bei der Abfahrt geschlossen. Ein Aussteigen entfällt, was bei ungünstiger Witterung komfortabel und bequem ist. Das Hantieren mit einem Regenschirm nach dem Öffnen der Autotüre ist schwierig und Schneegestöber dringt ins Wageninnere ein. Für alle Bauweisen von Garagentoren gibt es Antriebe: Schwingtore und Rolltore, Seitensectionaltore und Deckensectionaltore. Selbst wenn der Garagenhof keinen elektrischen Anschluss hat, weiß die Hörmann-Gruppe Lösungen anzubieten. Der Motor kann von einem Akku gespeist werden, der entweder von einem Photovoltaikmodul auf dem Garagendach aufgeladen wird oder in der Wohnung mit einem Ladegerät über Nacht. Deshalb hat der Akku die Bauform eines Aktenkoffers. Bauherren vereinbaren über www.Exklusiv-Garagen.de oder 0800 785 3785 einen Ortstermin mit einem Fachberater von Exklusiv-Garagen aus Bad Salzuflen und erwerben so Ihre Garagen nach Wunsch und Bedarf. So kommen sie in den Genuss gut belüfteter und preiswerter Fertiggaragen.
Quellen:
[1] www.tinyurl.com/Garagenzufahrtsflaeche
www.Exklusiv-Garagen.de/garagendesigner.htm | www.Exklusiv-Garagen.de/promovideo_exklusiv.html | www.Exklusiv-Garagen.de/bilder_einzelgaragen.htm
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