CleanTech Lithium hat mit einer neuen, JORC-konformen Schätzung seine Ressource auf dem Hauptprojekt Laguna Verde deutlich erhöht. Das Unternehmen arbeitet nun an einer Vormachbarkeitsstudie, die das wirtschaftliche Potenzial eines Lithium-Betriebs zeigen soll. Die Analysten von Fox-Davies Capital haben ihr Kursziel für die Aktie bestätigt und sehen die Chance auf einen Vervielfacher.
Um 39 Prozent auf 1,1 Mio. Tonnen Lithiumkarbonat-Äquivalent (LCE) konnte CleanTech Lithium seine Ressource auf dem Flaggschiffprojekt Laguna Verde jüngst vergrößern – und zwar in der höherwertigen Kategorie measured & indicated. Über alle Kategorien liegt die Ressource bei 1,8 Millionen Tonnen LCE nach dem anerkannten, australischen JORC-Standard. Die höherwertige Ressource bildet die Grundlage für eine Vormachbarkeitsstudie (Pre Feasibility Study), die das Unternehmen Anfang 2024 veröffentlichen will.
Für die Analysten von Fox-Davies Capital ist die neue Ressource Grund genug, um die Research-Studie zum Unternehmen zu aktualisieren. Dabei bestätigt Analyst Gaius King sein Kursziel von 4,45 GBP je Aktie. Aktuell steht der Wert bei etwa 0,48 GBP und bringt es auf einen Börsenwert von umgerechnet etwa 60 Mio. Euro. Somit sieht Fox-Davies Capital das Potenzial, dass die Aktie sich nahezu verzehnfachen kann.
Dabei sieht der Analyst zum einen noch erhebliches Explorationspotential auf Laguna Verde, da die Möglichkeiten im Norden und Westen der Liegenschaft noch nicht ausgeschöpft seien. Daher könnte die Ressource auf Laguna Verde auf bis zu 2,5 Mio. Tonnen LCE wachsen.
Analyst King blickt hier aber neben Laguna Verde auch auf das zweite Projekt in Chile, Fransisco Bay. Das Management von CleanTech Lithium hatte angekündigt, dass in den kommenden Wochen auch hier eine neue Ressourcenschätzung veröffentlicht werden soll. Fox-Davies Capital hält dieses Projekt für genauso aussichtsreich wie Laguna Verde. Es ist zwar kleiner, aber zeigt höhere Lithiumgrade. Das Researchhaus hält hier eine Jahresproduktion von 20.000 Tonnen LCE für möglich.
Für die Aktie von CleanTech Lithium stehen somit entscheidende Wochen und Monate an. Denn sobald die Vormachbarkeitsstudie vorliegt, will man sich Gesprächen mit potenziellen Partnern und/oder Abnehmern öffnen. Dies hatten CEO Aldo Boitano und der erfahrene Chairman Steve Kesler immer wieder betont. So könne man das Optimum für die Aktionäre und das Unternehmen herausholen.
In der Branche hat sich in den vergangenen zwei Jahren regelrecht ein Wettlauf um Abnahmevereinbarungen ereignet. Etliche Autokonzerne, Batteriefirmen und auch Mining-Riesen wie BHP oder Rio Tinto mischen inzwischen hier mit. Und selbst Exxon, der größte private Ölkonzern der Welt, ist in den Lithium-Markt eingestiegen. Die Aussicht darauf, auf Jahre und eventuell Jahrzehnte die Elektroauto-Industrie mit Material zu versorgen, lockt die Firmenlenker an. Nicht zuletzt gab es auch etliche Übernahmen im Sektor, wo die Platzhirsche Albemarle und SQM recht aktiv unterwegs sind.
Auch CleanTech Lithium könnte auf das Radar für eine Übernahme kommen, wenn die Vormachbarkeitsstudie vorliegt. Diese wird das wirtschaftliche Potenzial von Laguna Verde offenbaren. Bisher liegt für dieses Vorkommen lediglich eine Scoping Study vor, die aber bereits die Optionen andeutet. Demnach ist mit der bisherigen Ressource ein Jahresproduktion in Höhe von 20.000 Tonnen LCE über einen Zeitraum von 30 Jahren möglich. Durch die Erweiterung der Ressource könnten sich sowohl die ausgestoßene Menge als auch das Minenleben erhöhen.
Der Fokus des Managements bleibt aber die Unabhängigkeit. Zusammen mit einem potenziellen Partner will man die Kosten für den Bau eines Betriebs gemeinsam stemmen. Mit seinen Lithium-Projekten ist CleanTech Lithium gut aufgestellt, um vom Nachfrageboom am Markt zu profitieren. Die Internationale Energieagentur (IEA) geht davon aus, dass die Bemühungen der USA, China und Europa zu einer Elektrifizierung des Verkehrs für eine anhaltende Dynamik im Lithiumsektor sorgen werden. So geht die IEA davon aus, dass allein bis 2035 gleich 74 neue Lithium-Abbaubetriebe mit einer Kapazität von durchschnittlich 45.000 Tonnen pro Jahr nötig sein werden, um die Nachfrage zu befriedigen.
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